中国空间站从2021年开建以来,就在离地面400公里左右的轨道保持飞行。今年11月初,神舟二十一号飞行乘组搭乘神舟二十一号飞船到达空间站,和已经在太空值班半年的神舟二十号乘组顺利交接。按照原定计划,神舟二十号乘组应该在11月5日搭乘神舟二十号飞船返回。但就在11月5日当天上午,中国载人航天工程办公室发布消息,因神舟二十号飞船舷窗疑似遭遇空间碎片撞击,原定返回任务被推迟。
载人航天,生命至上,事实上,在神舟二十号乘组返回地面前,对保障神舟二十一号乘组的应急发射已经开始了计划。此前,为了应对太空可能发生的紧急情况,保证航天员的安全,中国载人航天工程早在空间站建造阶段就开始采取发一备一、滚动发射的模式,也就是说每次执行载人任务时,同时有另一艘飞船和另一枚火箭在发射场待命,一旦有突发情况,可以在最短8.5天内将应急飞船发射升空。
这次应急响应,是对“一主一备,双发并行”模式的一次实战检验,也是对工程整体应急反应能力的考验。接下来,神舟二十一号航天员还将在出舱任务中,从舱外对神舟二十号飞船的舷窗进行检查,之后将有计划地安排神舟二十号飞船载货返回地球,对受损区域进行更加细致的研究和分析。这也是为了更好地应对太空风险,保证航天员的安全。通过这次任务,我们看到了中国载人航天的应急能力,更看到了中国载人航天“以人为本、安全第一”的理念,看到了严谨求实的科学态度。太空探索不是坦途,光荣属于每一位勇敢的探索者。
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作者: 邰达广 2025年11月28日 06:09
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